本文摘要：江苏南通配套：撤消海门市成立海门区 有助南通专责发展 城市配套再行减一例。 7月17日，据江苏省人民政府发布，国务院日前国家发改委表示同意江苏省调整南通市部分行政区划，表示同意撤消县级海门市，成立南通市海门区。 新的南通市海门区行政区域仍为原海门市的行政区域。 上述国家发改委还表示同意撤消南通市崇川区、港闸区，成立新的南通市崇川区，由原崇川区、港闸区的行政区域构成新的崇川区的行政区域。

江苏南通配套：撤消海门市成立海门区 有助南通专责发展　　城市配套再行减一例。　　7月17日，据江苏省人民政府发布，国务院日前国家发改委表示同意江苏省调整南通市部分行政区划，表示同意撤消县级海门市，成立南通市海门区。　　新的南通市海门区行政区域仍为原海门市的行政区域。

　　上述国家发改委还表示同意撤消南通市崇川区、港闸区，成立新的南通市崇川区，由原崇川区、港闸区的行政区域构成新的崇川区的行政区域。　　海门于1994年“后撤县县级市”成立海门市，沦为南通代管的县级市之一，目前常住人口为90.6万人。　　行政区划调整后，南通市共计崇川、通州、海门三区和富民港办事处，辖如东县以及如皋、启东、海安3个县级市。

　　2019年，南通市地区生产总值为9383.4亿元，县区名列中，海门市以1352.37亿元名列第二，次于1385.46亿元的通州区。　　华东师范大学城市与区域科学学院教授林拓对新华新闻记者回应，此次海门“设市设区”，南通配套，有助南通专责发展，有助南通建设上海“北大门”，也有助加快带入长三角一体化。　　林拓回应，无论是将要建设的南通新机场还是南通正在打造出的通州海湾新的出海口，海门都是最重要组成部分，因此海门带入南通，由南通专责发展，是推展长三角一体化发展的最重要一步。

　　此前，南通市委书记徐惠民回应，南通新机场选址早已确认，这一规划年客运量4000万人次的机场将在“十四五”期间竣工，与浦东机场、虹桥机场联合包含上海多机场体系主枢纽。　　虽然南通新机场的选址仍并未发布，但据今年2月份发布的《江苏省2020年重大项目名单》，南通新机场项目牵涉到海门、通州两地。　　截至目前，本轮行政区划调整共计成都、长春、烟台、邢台、芜湖、南通等6个城市已完成配套。

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